これからの愛環の顔2000系(瀬戸市)画像提供:KNKさん[2005,9,24] SVGA XGA 日本車両にて公開された2000系撮影日:[2002,11,16] SVGA XGA 2000系・台車撮影日:[2002,11,16] SVGA XGA 2000系・連結部撮影日:[2002,11,16] SVGA XGA 2000系・連結器撮影日:[2002,11,16] SVGA XGA |
|
|
愛知環状鉄道の在来車両置き換え用として製造された新型車両。 JR東海の313系とほぼ同仕様で、日本車輌にて初回2連4本が製造されてた。2002年11月16日、日本車輌一般公開にて一足早く公開されいる。 G31〜33編成はイベント使用対応車で、コンセント設備や簡易テーブルの取付けが可能となっている。 順次増備され、万博終了後は愛環唯一の自社車輌として活躍している。
[拓馬] 2008/08/12 11:53 No.22
[鉄] 2008/07/22 20:30 No.21
[愛知環状鉄道] 2007/06/26 23:35 No.20
[愛知環状鉄道] 2007/06/26 23:34 No.19
[愛知環状鉄道] 2007/06/26 23:34 No.18
[愛知環状鉄道] 2007/06/26 23:34 No.17
[愛知環状鉄道] 2007/06/26 23:33 No.16
[愛知環状鉄道] 2007/06/26 23:33 No.15
[愛知環状鉄道] 2007/06/26 23:24 No.14
[愛知環状鉄道] 2007/06/26 23:23 No.13 |
<愛知環状鉄道2000系編成表> ←岡崎 MC2100-TC2200 高蔵寺→ G1 2101−2201 G2 2102−2202 G3 2103−2203 G4 2104−2204 G5 2105−2205 G6 2106−2206 G7 2107−2207 G8 2108−2208 ※2パンタ車 G9 2109−2209 ※2パンタ車 G10 2110−2210 ※2パンタ車 G11 2111−2211 ※2パンタ車 G12 2112−2212 ※2パンタ準備工事 G13 2113−2213 G31 2131−2231 G32 2132−2232 ※2パンタ準備工事 G33 2133−2233 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kW)×個 |
| MC2100 | Mc | 2002 | 20,100 | 2,978 | 4,020 | 37.1 | 185×4 | 6.35 | 24.4×2 |
| TC2200 | Tc | 2002 | 20,100 | 2,978 | 3,940 | 31.2 | − | − | 24.4×2 |