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 福井鉄道200形
>>画像ファイル一覧
 モハ203(武生新)
 (FREE)撮影日:[2006,5,5] SVGA XGA

 モハ202−1(西武生)
 (FREE)撮影日:[2006,5,5] SVGA XGA

 福井鉄道200形(武生新)
 画像提供:シロイシ宏樹さん[2003,1,3] SVGA

 200形・車内
 画像提供:シロイシ宏樹さん[2003,1,3] SVGA

 モハ202−2・先頭台車
 (FREE)撮影日:[2006,5,5] SVGA XGA

 モハ202・連接台車
 (FREE)撮影日:[2006,5,5] SVGA XGA

 モハ203・連接部
 (FREE)撮影日:[2006,5,5] SVGA XGA


>>福井鉄道200形画像ファイル一覧(2006,5,8)<<







 1960年(昭和35)、自社発注にて日本車両にて2連2編成が製造された連接車。1962年(昭和37)に1編成増備され現在に至る。
 当初からWN駆動の高性能車で、現在はワンマン化・冷房改造され普通運用を中心に活躍している。
 低床車両の入線で処遇が心配されたが、3編成それぞれの塗装に変更され活躍を続けている。




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<福井鉄道200形編成表>

←武生新 モハ200−1+モハ200−2 田原町→

モハ201−1+モハ201−2   
モハ202−1+モハ202−2   
モハ203−1+モハ203−2   

※赤字 抹消車輌

福井鉄道200形諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
200-1Mc196015,3152,7504,15224.296×2  
200-2Mc196015,3152,7504,03524.296×2  



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