広島電鉄７０形画像提供：ＫＤさん[2008,1,13] SVGA XGA
７６Ｂ画像提供：ＫＤさん[2008,1,13] SVGA XGA
７６・先頭台車画像提供：ＫＤさん[2008,1,13] SVGA XGA
７６・中間台車画像提供：ＫＤさん[2008,1,13] SVGA XGA
７６Ｂ・パンタグラフ画像提供：ＫＤさん[2008,1,13] SVGA XGA
|
広島電鉄７０形 画像提供：ＫＤさん[2008,1,13] SVGA XGA ７６Ｂ画像提供：ＫＤさん[2008,1,13] SVGA XGA ７６・先頭台車画像提供：ＫＤさん[2008,1,13] SVGA XGA ７６・中間台車画像提供：ＫＤさん[2008,1,13] SVGA XGA ７６Ｂ・パンタグラフ画像提供：ＫＤさん[2008,1,13] SVGA XGA |
|
１９５９年（昭和３４）に登場した西ドイツのドルトムント市電用車両。 １９８２年（昭和５７）に広島電鉄へ移籍し、冷房改造等が行われた。 ２編成が移籍したが、現在は７６編成のみが主に団体用として活躍している。 |
＜広島電鉄７０形編成表＞ ７６Ａ−７６Ｃ−７６Ｂ 1982 移籍 ７７Ａ−７７Ｃ−７７Ｂ 1982 移籍 2006 廃車 赤字：抹消車両 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| 70A-C-B | Mc | 1959 | 27,160 | 2,360 | 3,940 | 54.0 | 65×4 |
AGUI NET 2010,4,23