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1960年(昭和35)に登場した、2000形の京都線版車両。当初から定速運転装置や回生ブレーキが設けられ「オートカー」の愛称で呼ばれた。 3扉ロングシートの車体に、京都線伝統の東洋電機製の主電動機が用いられたが、車体幅は神戸線と共通のために出入口にステップが設けられた。 後の更新工事で2313F以降の車両は前面行先表示機が取付けられ、2311Fは電機子チョッパ試験車に改造された。 現在、非幕車は2309Fのみとなり嵐山線で最後の活躍をしている。
[noda@vvvf] 2006/07/13 19:11 No.2
[管理人] 2006/06/04 21:35 No.1 |
| 車番 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| 2300 | Mc | 1960 | 19,000 | 2,700 | 3,605 | 38.1 | 150×4 | 10,500×3 |