スーパーはくと（苔縄）画像提供：srs223jrさん[2005,11,4] SVGA XGA
嵯峨野線ホームに到着したスーパーはくと（京都）画像提供：しろともさん[2007,2,8] SVGA XGA
新大阪到着画像提供：kawahiyoさん[2006,12,22] SVGA XGA
スーパーはくと（大阪）画像提供：kawahiyoさん[2005,12,22] SVGA XGA
|
スーパーはくと（苔縄） 画像提供：srs223jrさん[2005,11,4] SVGA XGA 嵯峨野線ホームに到着したスーパーはくと（京都）画像提供：しろともさん[2007,2,8] SVGA XGA 新大阪到着画像提供：kawahiyoさん[2006,12,22] SVGA XGA スーパーはくと（大阪）画像提供：kawahiyoさん[2005,12,22] SVGA XGA |
|
１９９４年、開業時に登場した特急用車両。 ＪＲ四国２０００系をベースとし、ステンレス車体に制御振り子を備え、３５５ＰＳ×２の強力出力を誇る。 １９９７年からはグリーン車も設けられ、京都（岡山）〜鳥取（倉吉）間の特急「スーパーはくと」で運用されている。 関連リンク：＜近畿アルバム＞ ＜中国アルバム＞ ＜気動車アルバム＞ |
| 車番 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力×個 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| HOT7000 | DC | 1994 | 20,800 | 2,845 | 3,770 | 40.0 | 355×2 | |
| HOT7010 | DC | 1994 | 20,800 | 2,845 | 3,770 | 40.0 | 355×2 | |
| HOT7020 | DC | 1994 | 20,800 | 2,845 | 3,770 | 39.9 | 355×2 | |
| HOT7030 | DC | 1994 | 20,800 | 2,845 | 3,770 | 38.4 | 355×2 | |
| HOT7040 | DC | 1994 | 20,800 | 2,845 | 3,770 | 38.3 | 355×2 | |
| HOT7050 | DC | 1997 | 20,800 | 2,845 | 3,770 | 38.4 | 355×2 |
AGUI NET 2010,1,11