阪神電気鉄道５００１形 [AGUI NET]

[鐵] 2007/12/21 18:37 No.4
5500系を除く普通用車両を総称して5000系と呼ぶ。ジェット機もように加速・減速の良いことから、ジェットカーの愛称がある。青色を基調とした塗色から「青胴車」とも呼ばれる。現在在籍している5000系は2代目5001・5311・5131・5331形の4形式。

[大阪の鉄道ファン] 2007/03/25 22:37 No.3
2006年から近鉄が採用している廻り子密着連結器への換装が開始された。

[阪神ファン] 2007/01/10 16:16 No.2
昭和52年非冷房車の代行として登場した。5001形としては2代目。８編成32両が在籍。

[管理人] 2007/01/09 00:35 No.1
阪神５００１形に関する情報をお待ちしております。

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**阪神電気鉄道５００１形諸元表**
形式	車種	製造初年	長さ(mm)	幅(mm)	高さ(mm)	自重(t)	出力(kW)×個	歯車比	冷房容量(kcal/h)×個
5001	Mc1	1977	18,980	2,800	4,047	36.5	TDK-8145-A 90×4	5.69
5001	M2	1977	18,980	2,800	4,066	36.5	TDK-8145-A 90×4	5.69
5001	M1	1977	18,980	2,800	4,047	36.5	TDK-8145-A 90×4	5.69
5001	Mc2	1977	18,980	2,800	4,066	36.5	TDK-8145-A 90×4	5.69

阪神電気鉄道５００１形諸元表

形式

車種

製造初年

長さ(mm)

幅(mm)

高さ(mm)

自重(t)

出力(kW)×個

歯車比

冷房容量(kcal/h)×個

5001

Mc1

1977

18,980

2,800

4,047

36.5

TDK-8145-A 90×4

5.69

5001

1977

18,980

2,800

4,066

36.5

TDK-8145-A 90×4

5.69

5001

1977

18,980

2,800

4,047

36.5

TDK-8145-A 90×4

5.69

5001

Mc2

1977

18,980

2,800

4,066

36.5

TDK-8145-A 90×4

5.69