阪神電気鉄道５１３１・５３３１形
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　１９８１年（昭和５６）に５２３１形の代替として登場した車両。
　回生ブレーキ付電機子チョッパ制御を採用し、下回りは５２３１形の廃車発生品が使用された。５１３１形は東芝製、５３３１形は三菱製の制御装置を採用し区分されている。
　１９９５年の阪神大震災で一部車両が被災し、現在は５１３１形１４両・５３３１形８両がが活躍している。



＜記事投稿＞　名前: 記事:

[阪神ファン] 2007/03/25 22:41 No.2
1981年に非冷房車の5231形の代替として登場した。8両2編成が在籍している。1995年の阪神・淡路大震災で2両が廃車された。

[管理人] 2008/01/14 03:29 No.1
阪神電気鉄道５１３１・５３３１形に関する情報をお待ちしております。

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阪神電気鉄道５１３１形諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
5131Mc1198118,9802,8004,06736,5TDK-814-B 75×45.69　
5131M2198118,9802,8004,08636,5TDK-814-B 75×45.69　
5131M1198118,9802,8004,06736,5TDK-814-B 75×45.69　
5131Mc2198118,9802,8004,08636,5TDK-814-B 75×45.69　


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