阪神電気鉄道５５００系 [AGUI NET]

　阪神電気鉄道５５００系

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阪神5500系（武庫川）
　画像提供：しろともさん[2006,9,9]　SVGA　XGA

　

賑わい（野田）
　画像提供：kawahiyoさん[2005,11,12]　SVGA　XGA

　

大阪環状線と阪神電車（福島～野田）
　画像提供：上本町行き区間快速さん[2005,11]　SVGA　XGA

　

新旧ジェットカー（淀川）
　画像提供：上本町行き区間快速さん[2005,10]　SVGA　XGA

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　１９９５年に登場した普通列車用車両。
　１９９５年１月１７日に発生した阪神大震災による車両被災の影響で不足する車両を補うため、急遽前倒しして製造された。
　８０００系をベースとした仕様で、ＶＶＶＦインバーター制御が採用され、外部塗装も新たに変更されている。
　その後も増備が続き、４両編成９本の３６両体制で活躍している。

[大阪の鉄道ファン] 2007/03/25 22:35 No.3 (219.115.47.86)
連結器がバンドン式連結器から密着連結器に換装された車両がある。

[阪神ファン] 2007/01/09 22:27 No.2 (219.115.46.115)
阪神・淡路大震災で被災した青胴車（ジェットカー）の代行として、予定を前倒しして平成7年に登場した。車体は8000形最終型とほぼ同一。普通用車両としては36年ぶりに塗色を変更した。また阪神初のVVVFインバーター制御、ボルスタレスモノリンク台車を採用した。9編成36両が在籍。

[管理人] 2007/01/09 00:35 No.1 (60.236.172.49)
阪神５５００系に関する情報をお待ちしております。

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**阪神電気鉄道５５００系諸元表**
形式	車種	製造初年	長さ(mm)	幅(mm)	高さ(mm)	自重(t)	出力(kW)×個	歯車比	冷房容量(kcal/h)×個
5501	Mc1	1995	18,980	2,800	4,060	34.0	TDK-6145-A 110×4	7.07	CU703 21,000×2
5601	M1	1995	18,880	2,800	4,160	35.0	TDK-6145-A 110×4	7.07	CU703 21,000×2
5601	M2	1995	18,880	2,800	4,160	35.0	TDK-6145-A 110×4	7.07	CU703 21,000×2
5501	Mc2	1995	18,980	2,800	4,060	34.0	TDK-6145-A 110×4	7.07	CU703 21,000×2

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