8212・正面(梅田)撮影日:[−] SVGA XGA |
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1984年(昭和59)に登場した優等列車用車両。 界磁チョッパ制御を採用し、第一編成はそれまでの阪神スタイルの車体で登場したが、第二編成から車体形状が一新されている。その後も年度により冷房装置などが変更されている。 1995年の阪神大震災で一部車両が被災・廃車され、代替車両が製造されている。 2002年から車体更新が行われており、外部塗装が変更されている。
[鐵] 2008/01/14 09:01 No.3 (61.46.89.212)
[鐵] 2008/01/14 08:51 No.2 (61.46.89.212)
[管理人] 2008/01/14 03:28 No.1 (210.151.199.50) |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| 8201 | Tc | 1984 | 18,980 | 2,800 | 4,087 | 28.0 | − | − | |
| 8001 | M' | 1984 | 18,880 | 2,800 | 4,109 | 34.0 | TDK-8170-A 110×4 | 5.77 | |
| 8101 | M | 1984 | 18,880 | 2,800 | 4,109 | 35.5 | TDK-8170-A 110×4 | 5.77 |