一畑電気鉄道２１００系
＞＞画像ファイル一覧
　２扉化された２１１３（松江しんじ湖温泉）
　撮影日：[2003,12,29]　SVGA　XGA


カスタム検索
＞＞一畑電気鉄道２１００系画像ファイル一覧(2005,5,2)＜＜




　１９９４年に京王電鉄から５０００系を譲渡され誕生した形式。計４編成が譲渡され、１９９５年譲渡の２編成は２扉化改造された。
　冷房装置・空気ばね台車・カルダン駆動など、一畑電鉄に近代化をもたらした。

　関連リンク：京王５０００系



＜記事投稿＞　名前: 記事:

[ARMA] 2007/10/22 09:47 No.3 (58.138.31.46)
また、改造の際にゲージが異なる上、廃車された営団3000系の台車に振り替えられた。施工はすべて京王重機にて改造されている。

[ARMA] 2007/10/22 09:45 No.2 (58.138.31.46)
元京王5000/5100系からの改造車。全4編成存在しそのうち5100系のみの改造編成は、2101F〜2102Fで、5000系のみ改造編成は、2104Fのみになる。2103Fについては、5100系5121+5000系5766Fから改造された。先に入線した2101F,2102Fは種車時代のまま3扉のままになり、2103F,2104Fについては中央の扉が埋められ窓が新設された。

[管理人] 2007/10/21 16:04 No.1 (60.239.25.53)
一畑電気鉄道２１００系に関する情報をお待ちしております。

logview / admin / Script made by 蓄積多趣味人


※問題投稿の通報はこちら緊急通報 
＜一畑電気鉄道２１００系編成表＞

←松江温泉　デハ2101-デハ2110　電鉄出雲→
	
2101F　2101-2111　　1994,8 譲渡
2102F　2102-2112　　1994,10 譲渡
2103F　2103-2113　　1995,6 譲渡
2104F　2104-2114　　1995,6 譲渡

※赤字：抹消車両

一畑電鉄２１００系諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
デハ2101Mc昭43.618,0002,8744,10034.575×46.534,500×7
デハ2110Mc昭43.618,0002,8743,95634.575×46.534,500×8


　ホームページにもどる


　AGUI NET　2005,5,2
　E-mail:okado@agui.net