101系
>>画像ファイル一覧
 関西線応援に来たカナリア色(天王寺)
 画像提供:MSさん[1982,10] SVGA XGA

 JR東日本101系(浜川崎)
 撮影日:[2002,5,5] SVGA XGA

 101系・運転台
 撮影日:[2002,5,5] SVGA XGA

 101系・車内
 撮影日:[2002,5,5] SVGA XGA

 101系・パンタグラフ
 撮影日:[2002,5,5] SVGA XGA




カスタム検索
>>101系画像ファイル一覧(2007,11,26)<<







 1957年(昭和32)にモハ90形として登場した、国鉄初の新性能通勤車両。車両の軽量化、中空平行カルダンの採用など当時としては画期的な技術を取り入れて登場した。
 1959年(昭和34)には101系に形式称号を変更し、1968年(昭和43)まで製造された。 オールM方式で設計されたが変電所容量の都合でT車も製造され、その後は電動機を110kWにパワーアップした103系に移っていった。
 最後の活躍は南武線・尻手〜浜川崎間で、後継205系改造車に後を譲り姿を消した。

 関連リンク:秩父鉄道1000形



<記事投稿> 名前: 記事:


[ARMA] 2007/10/24 17:13 No.4
現在、東京総合車両センターに保存された、クモハ101-902は埼玉鉄道博物館に移設され見ることができます。


[ARMA] 2007/07/17 15:50 No.3
現在はJR線上から全て消えたが、秩父鉄道線で12編成を残すのみとなった。ただ、移籍してから20年経過しており今後の去就が注目される。


[大阪の鉄道ファン] 2007/03/19 13:23 No.2
昭和30年10月〜11月に東海道本線で「モハ90」4両編成が、1両の台車を空気バネ付き台車に履き替え高速試験を行い、最高時速135kmを記録した。この編成のクモハ101−902が東京総合車両センターに保存され、埼玉の鉄道博物館に移設される予定。大阪の交通科学博物館には電車の構造を説明するためのカットモデルが展示されている。


[管理人] 2006/08/06 13:44 No.1
国鉄(JR)101系に関する情報をお待ちしております。


logview / admin / Script made by 蓄積多趣味人



101系諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
クモハ100Mc195720,0002,8704,00043.6100×45.621,000×2
クモハ101Mc195720,0002,8704,00040.0100×45.621,000×2



 ホームページにもどる



 AGUI NET 2007,11,26
 E-mail:okado@agui.net