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 189系
>>画像ファイル一覧
 富士急行に乗入れた189系(河口湖)
 (FREE)撮影日:[2004,1,12] SVGA XGA

 189系あさま編成
 (FREE)撮影日:[−] SVGA XGA

 クハ189-506(横川)
 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA

 クハ189-506・運転台
 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA

 クハ189-506・助手席
 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA

 クハ189-506・スイッチ類
 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA

 クハ189-506・車内
 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA

 簡易リクライニングシート
 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA

 クハ189-506・TR69I台車
 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA


>>189系画像ファイル一覧(2009,1,19)<<







 1975年(昭和50)に登場した碓氷峠協調対応の直流用特急車両。
 181系を置き換える目的で製造され、特急「あさま」を中心に活躍した。
 1997年に新幹線開業で在来線「あさま」が廃止され、「あずさ」や波動用に転用された。
 現在も快速や臨時列車を中心に運用されている。



 関連リンク:183系


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189系諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房能力(kcal/h)×個
クハ183 1-Tc197521,0002,9493,94542.6AU13EN 5,500×5
モハ188 1-M197520,5002,9463,99139.0MT54D 120×43.50AU71A 28,000×1
モハ189 1-M197520,5002,9493,91742.2MT54D 120×43.50AU71A 28,000×1



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