781系
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 クモハ781−102(東室蘭)
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 サハ780−9(東室蘭)
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 クモハ781-4・Uシート車(札幌)
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 781系・Uシート車内
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 781系・車内
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 781系・座席
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 781系・車掌室
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 増設された乗降扉(札幌)
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 クモハ781-102・DT38A台車
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 サハ780-9・パンタグラフ周辺
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 781ライラックさよなら横断幕(札幌)
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>>781系画像ファイル一覧(2007,10,22)<<







 1978年(昭和53)に登場した、北海道用交流特急電車。
 485系1500番台よりさらに耐寒を強化し、711系の走行装置をベースに製造された。
 後に4両編成短縮・2扉化などが行われ、札幌付近の特急列車や快速などで活躍したが、老朽化のため2007年に廃車が予定されている。



<記事投稿> 名前: 記事:


[] 2007/10/22 20:06 No.2
国鉄初で唯一の交流専用特急形電車。2007年9月30日をもって営業運転を終了した。さよなら運転は2007年10月27・28日。


[管理人] 2007/10/22 01:05 No.1
781系に関する情報をお待ちしております。


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781系諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房能力(kcal/h)×個
クハ780Tc197821,2502,9493,94545.4AU78 24,000×1
モハ781M197820,5002,9493,62046.2MT54E 150×44.21AU78 24,000×1
サハ780T197820,5002,9493,62043.1AU78 24,000×1
クモハ781Mc197821,2502,9493,94548.5MT54E 150×44.21AU78 24,000×1



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