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　Ｄ５１形蒸気機関車
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　加太峠を行くD51 885（関西本線加太峠）
　画像提供：1380さん[1973]　SVGA　XGA

　D51-1の輝き（梅小路）
　画像提供：しろともさん[2007,3,10]　SVGA　XGA

　邁進！SLみなかみ（津久田～岩本）
　画像提供：しまぢろうさん[2010,8,7]　SVGA　XGA

　D51 96（横川）
　(FREE)撮影日：[2005,8,13]　SVGA　XGA　QXGA

　D51 792（春日井交通児童遊園）
　(FREE)撮影日：[2003,12,19]　SVGA　XGA　QXGA

　D51 688（岡崎南公園）
　(FREE)撮影日：[2010,12,31]　SVGA　XGA　QXGA

　D51-51（樟葉）
　画像提供：しろともさん[2004,1]　SVGA　XGA

　デゴイチ（梅小路蒸気機関車館）
　画像提供：とまれみよさん　SVGA　XGA

　D51 498（山梨）
　画像提供：ＨＭさん[2008,4,6]　SVGA　XGA

　D51 792・運転席
　(FREE)撮影日：[2003,12,19]　SVGA　XGA　QXGA

　D51 792・助手席
　(FREE)撮影日：[2003,12,19]　SVGA　XGA　QXGA

　D51 792・運転台
　(FREE)撮影日：[2003,12,19]　SVGA　XGA　QXGA

　D51 1085・テンダー
　(FREE)撮影日：[2012,4,28]　SVGA　XGA　QXGA

　D51 96・説明板
　(FREE)撮影日：[2005,8,13]　SVGA　XGA　QXGA
＞＞Ｄ５１形蒸気機関車画像ファイル一覧(2012,10,23)＜＜




　１９３６年（昭和１１）に登場したＤ型テンダー式蒸気機関車。
　１９４５年（昭和２０）までに１１１５両が製造され、日本各地で活躍した。
　初期の車両は「ナメクジ」の愛称で呼ばれ、そのスタイルが特徴であったが、１０１号機から設計変更が行われている。また、戦時中に製造された車両には、一部装備や設計を簡略化した車両も製造されている。
　１９７５年（昭和５０）の国鉄蒸気末期まで活躍し、現在も２００号機が梅小路蒸気機関車館にて、４９８号機がＪＲ東日本にて動態保存されている。



　関連リンク：Ｃ５８形蒸気機関車


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Ｄ５１形蒸気機関車諸元表
形式車種製造年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)運転整備重量(t)
D51 101-SL193619,730　3,980125.77


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　AGUI NET　2012,10,23
　E-mail:okado@agui.net

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