 ＥＦ６０ ５０１（横川）撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA  ＥＦ６０ ５０１・運転席撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA  ＥＦ６０ ５０１・運転台撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA  ＥＦ６０ ５０１・助手席撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA  ＥＦ６０ ５０１・機関室撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA  ＥＦ６０ ５０１・DT115A両端台車撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA  ＥＦ６０ ５０１・DT116B中間台車撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA  ＥＦ６０ ５０１・説明板撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA |
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１９６０年（昭和３５）本線用Ｆ級大型直流機関車として製造された。 ＥＤ６０・６１をベースにＦ級化し、０番台１次型はクイル式駆動も継承した。（２次型からはつり掛け式） ５００番台は２０系客車牽引のために製造された機関車で、ＦＥ６５ ５００番台の登場後は０番台と同様に使用された。 現在は高崎に１９号機のみ在籍している。ＦＥ６０ ５０１は碓氷峠鉄道文化むらに静態保存されている。
[ARMA] 2008/06/19 16:26 No.5 (121.102.116.185)
[管理人] 2007/06/06 23:51 No.3 (61.203.39.212)
[大阪の鉄道ファン] 2007/03/13 15:55 No.2 (219.115.47.86)
[大阪の鉄道ファン] 2007/03/12 18:10 No.1 (219.115.47.86) |
| 形式 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 重量(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 備考 |
| EF60 1-14 | 1960 | 16,000 | 2,800 | 3,814 | 390×6 | 5.47 | ０番台１次型 | |
| EF60 15-83 | 16,500 | 2,800 | 3,819 | 425×6 | 4.44 | ０番台２次型 | ||
| EF60 83-129 | 16,500 | 2,800 | 3,819 | 425×6 | 4.44 | ０番台３次型 | ||
| EF60 501-511 | 1963 | 16,500 | 2,805 | 3,819 | 96 | 425×6 | 4.44 | ５００番台１次型 |
| EF60 512-514 | 1963 | 16,500 | 2,805 | 3,819 | 96 | 425×6 | 4.44 | ５００番台２時型 |
AGUI NET 2005,10,3
