EF60 501(横川) (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA EF60 501・運転席 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA EF60 501・運転台 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA EF60 501・助手席 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA EF60 501・機関室 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA EF60 501・DT115A両端台車 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA EF60 501・DT116B中間台車 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA EF60 501・説明板 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA |
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1960年(昭和35)本線用F級大型直流機関車として製造された。 ED60・61をベースにF級化し、0番台1次型はクイル式駆動も継承した。(2次型からはつり掛け式) 500番台は20系客車牽引のために製造された機関車で、FE65 500番台の登場後は0番台と同様に使用された。 現在は高崎に19号機のみ在籍している。FE60 501は碓氷峠鉄道文化むらに静態保存されている。 |
形式 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 重量(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 備考 |
EF60 1-14 | 1960 | 16,000 | 2,800 | 3,814 | 390×6 | 5.47 | 0番台1次型 | |
EF60 15-83 | 16,500 | 2,800 | 3,819 | 425×6 | 4.44 | 0番台2次型 | ||
EF60 83-129 | 16,500 | 2,800 | 3,819 | 425×6 | 4.44 | 0番台3次型 | ||
EF60 501-511 | 1963 | 16,500 | 2,805 | 3,819 | 96 | 425×6 | 4.44 | 500番台1次型 |
EF60 512-514 | 1963 | 16,500 | 2,805 | 3,819 | 96 | 425×6 | 4.44 | 500番台2時型 |