EF70形
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 EF70 1001・1位側(横川)
 撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA

 EF70 1001・運転席
 撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA

 EF70 1001・運転台
 撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA

 EF70 1001・助手席
 撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA

 EF70 1001・機械室
 撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA

 EF70 1001・説明板
 撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA




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 1961年(昭和36)に製造されたF級交流電気機関車。
 北陸本線電化にあわせ交流機初のF級が採用され、初の本格的シリコン整流器を搭載した本格的な本線用機関車となった。駆動方式は信頼性からクイル式ではなく吊掛式が採用されている。
 1次型は前照灯1灯であったが、2次型からシールドビームの2灯に変更され顔つきが変わっている。1968年(昭和43)には寝台特急「日本海」牽引のため、22〜28号車が増圧ブレーキなど高速化対応され1001〜1007号車に改番された。
 北陸本線にて活躍を続けたが、EF81の躍進で一部は九州に移籍し1987年(昭和62)に全廃となった。FE70 1001は碓氷峠鉄道文化むらに静態保存されている。



<記事投稿> 名前: 記事:


[残り2両?] 2008/06/09 15:11 No.4
↓1003の部品を売ってるお方がいます。盗品と間違えた人へなんか下品な反応してるようですがね。また57のほうは中身はからっぽ、塗装はキハ82白鳥ふう?になっていて状態もあまりよくありません。児童会館の列車ホテル?のオハ47に連結されていますが、ほとんど利用されていないようで、いつ撤去されてもおかしくない感じです。4は白山市の松任工場内にいる(いた?)のではないでしょうか。いずれにせよ北陸新幹線金沢開業で工場や車両所設備の大幅変更がありますから、今まだ残されているとしても数年先には・・・。


[残り2両?] 2008/06/09 15:06 No.3
1003号機は2007年にとうとう解体されてしまったようです。http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n60562503


[] 2007/06/19 16:31 No.2
4号機が金沢総合車両所に保管されているが、ナンバーは1号機になっている。57号機が白山市内で、1003号機(ナンバープレートが盗難にあい、1005号機のナンバーをつけている。)が越前市内で保存されている。


[管理人] 2006/11/27 00:34 No.1
EF70形に関する情報をお待ちしております。


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EF70形諸元表
形式製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)重量(t)出力(kW)×個歯車比備考
EF70196116,7502,8054,26096.0375×64.12 



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