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 キハ185系
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 キハ185系・九州色
 (FREE)撮影日:[1995] SVGA XGA

 キハ185系「ゆふ」(博多)
 (FREE)撮影日:[1995] SVGA XGA



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 1986年(昭和61)に登場した特急用気動車。JR化後もそのままJR四国に配属され、四国内の特急網整備に貢献した。
 ステンレス車体に軽量化を図り、250馬力のエンジンを2基(キロハは1基)を搭載している。冷房もエンジン直結式となり、分割併合が容易になっている。
 1992年に余剰となった20両がJR九州に譲渡され、特急「あそ」「ゆふ」として外装を変更して運用されている。
 1999年には普通列車対応に改造した3000番台がJR四国で登場し、キハ58・65の代替として活躍している。




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キハ185系諸元表
形式製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(PS)×個冷房容量(kcal/h)×個
キハ185 1198621,3002,9433,84539.0DMF13HS 250×2AU26 ×2
キハ185 1000198621,3002,9433,84538.3DMF13HS 250×2AU26 ×2
キロハ186198621,3002,8453,44033.7DMF13HS 250×1WAU707 ×1
キハ186199921,3002,9193,84534.5DMF13HS 250×2WAU707 ×1
キハ185 3000198621,3002,9433,84539.0DMF13HS 250×2AU26 ×2
キハ185 3100198621,3002,9433,84538.3DMF13HS 250×2AU26 ×2



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 AGUI NET 2007,12,25
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