 キハ37 1003（木更津）(FREE)撮影日：[2005,5,5] SVGA XGA  キハ37 2（上総亀山画像提供：ＫＤさん[2007,4,1] SVGA XGA  キハ３０と組成されたキハ３７（上総亀山）(FREE)撮影日：[2005,5,5] SVGA XGA  キハ37 1003・運転台(FREE)撮影日：[2005,5,5] SVGA XGA  キハ37 2・DMF13Sエンジン画像提供：ＫＤさん[2007,4,1] SVGA XGA  キハ37 1003・冷房装置(FREE)撮影日：[2005,5,5] SVGA XGA |
|
１９８２（昭和５７）年に登場したローカル向け気動車。キハ３５系とおなじくオールロングシートであるが２扉で、結局５両の製造で終わった。 エンジンは船舶用のものを改良したＤＭＦ１３Ｓ（210PS/1600rpm）、台車は廃車発生品のＤＴ２２を改良したＤＴ２２Ｅ（ＴＲ５１Ｄ）を使用している。 ＪＲ東日本には、八高線で活躍した１０００番台（トイレ無し）車両が久留里線に転属し、冷房化され０番台と共に活躍している。 関連リンク：キハ３８形 |
| 形式 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(PS)×個 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| キハ37 0 | 1982 | 20,000 | 2,928 | 4,080 | 31.6 | 210×1 | 非冷房(AU26 28,000×1) |
| キハ37 1000 | 1982 | 20,000 | 2,928 | 4,080 | 30.7 | 210×1 | 非冷房(AU34 26,000×1) |
AGUI NET 2008,7,14
