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 　キハ８２系
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　キハ８２系・特急「くろしお」天王寺行（名古屋）
　画像提供：ND502さん[1978,10]　SVGA　XGA

　石北本線のクイーン（呼人〜女満別）
　画像提供：MSさん[1983,3,14]　SVGA　XGA

　架線の下を走るキハ82系「くろしお」（新宮）
　画像提供：ＤＸグリーンさん[1978,7,13]　SVGA　XGA

　ナゴヤ球場輸送列車（名古屋）
　(FREE)撮影日：[1993]　SVGA　XGA

　キハ82 73（リニア・鉄道館）
　(FREE)撮影日：[2011,7,16]　SVGA　XGA

　三笠鉄道記念館に保存されたキハ８２
　画像提供：ＨＭさん[2003,4,29]　SVGA　XGA

　キハ８２　７４（紀伊勝浦）
　(FREE)撮影日：[−]　SVGA　XGA

　キロ８０　６２（紀伊勝浦）
　(FREE)撮影日：[−]　SVGA　XGA

　キロ８０　６２・DT31B台車
　(FREE)撮影日：[−]　SVGA　XGA

　リゾートライナー（名古屋）
　(FREE)撮影日：[1988]　SVGA　XGA
＞＞キハ８２系画像ファイル一覧(2011,8,8)＜＜




　１９６１年（昭和３６）に製造された特急用気動車。
　キハ８１を改良し、前面が貫通型に変更された。北海道から九州まで各地に配置され、キハ１８１と共に国鉄を代表する特急用気動車となった。
　１９９２年に「南紀」を最後に特急運用から退き、１９９４年に引退している。
　数々のジョイフルトレインにも改造されており、ＪＲ東海では１９８８年（昭和６３）に「リゾートライナー」が登場している。




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キハ８２系諸元表
形式製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(PS)×個冷房容量(kcal/h)×個
キハ82196121,1002,9033,91042.0DMH17H 180×1AU12 ×5
キハ80196121,1002,9033,91041.2DMH17H 180×2AU12 ×6
キロ80196121,1002,9034,06041.1DMH17H 180×2AU12 ×6


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