 あひる顔の７００系画像提供：ドリ犬さん[2004,11,21] SVGA XGA  雨の日の７００系Ｂ編成（岐阜羽島）画像提供：ドリ犬さん[2004,9,5] SVGA XGA  ＡＮＢＩＴＩＯＵＳサイドヴュー（岐阜羽島〜名古屋）画像提供：とさかさん[2005,4,13] SVGA XGA  車庫での出番待ち（博多南）画像提供：ドリ犬さん[2004,7,25] SVGA XGA  723-45・先頭台車(FREE)撮影日：[2002,11,16] SVGA XGA  ７００系・中間車妻面(FREE)撮影日：[2002,11,16] SVGA XGA |
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１９９９年に登場した東海道・山陽新幹線用車両。 最高速度は２８５ｋｍ／ｈとなり５００系新幹線より劣るが、車両大型化により移住性が向上し、製造コストの低減を図っている。 ＪＲ東海所属のＣ編成とＪＲ西日本所属のＢ編成に分類され、それぞれ外観等は酷似しているが、床下機器の配置等が異なっている。また、台車もＢ編成は５００系と同形式のものを採用している。 ２０００年３月１１日から営業運転を開始したＪＲ西日本「ひかりレールスター」は専用の７００系編成（Ｅ編成）が製造された。外観塗装の変更、８両固定編成化、指定席の２＋２シート化など仕様変更され、「ウエストひかり」用０系を置き換えている。 新造は後継のＮ７００系に移っており、今後は「こだま・ひかり」運用にシフトしていくものと考えられる。 |
AGUI NET 2007,4,23
