キハＥ１３０−９画像提供：ＫＤさん[2007,3,27] SVGA XGA
水郡線に導入されたキハＥ１３０画像提供：ＫＤさん[2007,3,27] SVGA XGA
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キハＥ１３０−９ 画像提供：ＫＤさん[2007,3,27] SVGA XGA 水郡線に導入されたキハＥ１３０画像提供：ＫＤさん[2007,3,27] SVGA XGA |
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２００７年に登場したキハ１１０形の後継車両。 大型ステンレス車体が採用され、床面地上高を下げてステップ段差を小さくしている。 車内は固定セミクロスシートが採用され、トイレが設けられている。 両運転台のキハＥ１３０形の他に、片運転台トイレ付のキハＥ１３１形、片運転台トイレなしのキハＥ１３２形がそれぞれ製造されている。 ２００７年１月２７日から水郡線にて営業運転を開始している。 |
＜ＪＲ東日本キハＥ１３０形編成表＞ キハＥ１３０−１ １次車 新潟トランシス製造 キハＥ１３０−２ １次車 新潟トランシス製造 キハＥ１３０−３ １次車 新潟トランシス製造 キハＥ１３０−４ １次車 新潟トランシス製造 キハＥ１３０−５ １次車 新潟トランシス製造 キハＥ１３０−６ １次車 新潟トランシス製造 キハＥ１３０−７ １次車 新潟トランシス製造 キハＥ１３０−８ １次車 新潟トランシス製造 キハＥ１３０−９ １次車 新潟トランシス製造 キハＥ１３０−10 １次車 新潟トランシス製造 キハＥ１３０−11 １次車 新潟トランシス製造 キハＥ１３０−12 １次車 新潟トランシス製造 キハＥ１３０−13 １次車 新潟トランシス製造 ※赤字：抹消車両 |
| 形式 | 初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | E/G出力(PS)×個 | 変速段数(段) | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| キハE130 | 20,000 | 2,936 | 38.7 | DMF15HZB-G 450×1 | DW22 変速1/直結4 | AU732 33,000×1 |
AGUI NET 2007,8,27