![]() 画像提供:HMさん[2007,8,25] SVGA XGA ![]() 画像提供:HMさん[2007,8,25] SVGA XGA ![]() 画像提供:HMさん[2007,8,25] SVGA XGA ![]() 画像提供:HMさん[2007,8,25] SVGA XGA ![]() 画像提供:HMさん[2007,8,25] SVGA XGA ![]() 画像提供:HMさん[2007,8,25] SVGA XGA ![]() 画像提供:HMさん[2007,8,25] SVGA XGA ![]() 画像提供:HMさん[2007,8,25] SVGA XGA ![]() 画像提供:HMさん[2007,8,25] SVGA XGA JR東日本キハE200形ハイブリット気動車(甲斐小泉) (FREE)撮影日:[2007,8,25] 【480p】 JR東日本ハイブリット気動車 (FREE)撮影日:[2010,3,21] 【FHD】 |
2007年、世界初の営業用ハイブリット気動車として登場した車両。 電気式ディーゼル車両にバッテリーを搭載し、モーターのみの発進や回生制動が可能となっている。 2007年7月31日から小海線にて営業運転での試験走行が始まっている。 関連リンク:キハE200形発車時動画(24.3MB) |
<JR東日本キハE200形編成表> キハE200−1 1次車 2007 東急車輛製造 キハE200−2 1次車 2007 東急車輛製造 キハE200−3 1次車 2007 東急車輛製造 ※赤字:抹消車両 |
形式 | 初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | E/G出力(PS)×個 | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
キハE200 | 2007 | 20,000 | 2,936 | 4,036 | DMF15HZB-G 450×1 | MT78 95×2 | 7.07 | AU372 33,000×1 |