７２１系・快速エアポート（札幌）撮影日：[−] SVGA XGA
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７２１系・快速エアポート（札幌） 撮影日：[−] SVGA XGA |
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１９８８年（昭和６３）に登場したＪＲ北海道の通勤用交流電車。 ２１１系をベースにしたステンレス車体を採用し、冷房装置も搭載された。デッキ付３扉車となり、車内は転換クロスシートが採用されている。 運転台もワンハンドルマスコンが採用され、バック運転に対応した左手での操作となっている。 １９９３年の６次車１０００番台からはＶＶＶＦ制御方式を採用し、主電動機も２１５ｋｗのＮ−ＭＴ７８５に変更され、さらに８次車からは２３０ｋｗのＮ−ＭＴ７３１が採用されている。 ２００３年の８次車まで続々と増備され、札幌地区の主力車両として最大勢力を誇っている。
[鐵] 2007/08/16 13:21 No.2 (219.115.47.86)
[管理人] 2007/07/15 01:42 No.1 (221.171.157.252) |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| クモハ721 | Mc | 1988 | 21,670 | 2,954 | 4,090 | 48.4 | MT61 150×4 | 4.82 | 20,000×1 |
| モハ721 | M | 1988 | 21,300 | 2,954 | 4,290 | 47.3 | MT61 150×4 | 4.82 | 20,000×1 |
| クハ721 | Tc | 1988 | 21,670 | 2,954 | 4,090 | 39.2 | − | − | 20,000×1 |
AGUI NET 2007,7,16