JR九州キハ200系
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 キハ200 5(飯塚)
 撮影日:[1995] SVGA XGA

 大村線シーサイドライナー(大村〜岩松)
 画像提供:kawahiyoさん[2006,5,3] SVGA XGA

 シーサイドライン(喜々津〜東園)
 画像提供:srs223jrさん[2006,8,14] SVGA XGA




>>JR九州キハ200系画像ファイル一覧(2007,12,25)<<







 1990年に登場したJR九州の一般用気動車。
 ボデーは鋼製ながら電車並みの車体・性能を有し、450馬力のエンジンを1基搭載している。
 その後も増備が続き、1996年には両運転台の1100番台が登場している。



<記事投稿> 名前: 記事:


[] 2007/12/25 09:54 No.2
キハ200の1007は1993年(平成5年)8月6日に日豊本線竜ヶ水駅構内で豪雨による土石流によって、1011は2003年3月31日に大村線川棚駅〜小串郷駅間で発生した踏切事故によって廃車されている。両運転台車はキハ220に区別される。


[管理人] 2007/12/24 23:41 No.1
JR九州キハ200系に関する情報をお待ちしております。


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JR九州キハ200系諸元表
形式製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(PS)×個冷房容量(kcal/h)×個
キハ200 1199021,3002,9944,05034.8DMF13HZA 420×1AU604K,AU605K ×1
キハ200 1000199021,3002,9944,05034.3DMF13HZA 420×1AU604K,AU605K ×1
キハ200 100199621,3002,8944,05036.2DMF13HZA 420×1AU607K,AU608K ×1
キハ200 1100199621,3002,8944,05035.7DMF13HZA 420×1AU607K,AU608K ×1
キハ200 1500199621,3002,8944,05034.8DMF13HZA 420×1AU607K,AU608K ×1



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