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 京阪電気鉄道80形
>>画像ファイル一覧
 83(四宮)
 (FREE)撮影日:[−] SVGA XGA QXGA

 83・前面(四宮)
 (FREE)撮影日:[−] SVGA XGA QXGA

 84(四宮)
 (FREE)撮影日:[−] SVGA XGA QXGA

 80形・運転台
 (FREE)撮影日:[−] SVGA XGA QXGA

 80形から見る京津三条Wクロス
 (FREE)撮影日:[−] SVGA XGA QXGA


>>京阪電気鉄道80形画像ファイル一覧(2016,2,16)<<







 1961年(昭和36)にと登場した京津線用車両。
 在来型車両の代替えとして製造され、吊掛駆動ながら回生ブレーキの装備など新性能車以上の走行性能を有した。
 1970年(昭和45)にトロリーポールからパンタグラフ化、1989年から冷房改造が行われている。
 1997年に引退し、現在も82号車が保存されている。



 関連リンク:<京阪アルバム>


[大阪の鉄道ファン] 2007/03/05 18:44 No.4 (219.115.47.86)
福井鉄道に譲渡予定があった。


[京阪ファン] 2007/01/09 19:47 No.3 (219.115.46.115)
京津三条ー四宮間の各駅停車専用車でつりけけ式ながら複巻モーターによって回生ブレーキを常用する高性能車だった。平成9年の架線電圧昇圧によって廃車になった。錦織車庫に82号車と81号車のカットモデルが保存されている。


[大阪の鉄道ファン] 2007/01/06 22:56 No.2 (219.115.46.115)
京津線用各停用車両。


[管理人] 2007/01/04 20:41 No.1 (60.236.172.49)
京阪80形に関する情報をお待ちしております。


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京阪電気鉄道80形諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
80Mc196114,9002,3803,98023.5TDK-543/1B 45×44.21 



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