京成電鉄AE車
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 千住大橋を通過するAE50F
 画像提供:1380さん[1992,4,19] SVGA XGA

 千住大橋を通過する初代スカイライナーAE60F
 画像提供:1380さん[1991,6,5] SVGA XGA

 AE70Fのさよなら運転(東成田)
 画像提供:1380さん[1993,6,27] SVGA XGA

 宗吾車両基地に保存されるAE61
 画像提供:KDさん[2007,3,25] SVGA XGA




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 関連リンク:京成電鉄3400形



<記事投稿> 名前: 記事:


[] 2007/07/17 21:54 No.3
続き 宗吾車両基地に1両が、台車を変え、静態保存されている。


[] 2007/07/17 21:53 No.2
新東京国際空港へのアクセス列車として6連7本が昭和47年に登場した。編成は将来的に10連することを想定されていた。空港開港が遅れたので本格的な使用は昭和53年からとなり、その間に車両基地に留置されていた1編成が空港建設反対派の過激派によって焼き討ちにあっている。AE車の登場にあわせて1990年に8連5本に組み替えられ余剰の2両は廃車になった。AE100系の増備によって平成5年にさよなら運転を行い、車体は解体、足回りは3400形に流用した。(書類上は改造による改番扱い。廃車ではない。)


[管理人] 2007/01/01 00:50 No.1
京成電鉄AE車に関する情報をお待ちしております。


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