車庫にて休むＫＤ１０（若柳）撮影日：[2004,5,3] SVGA XGA
ＫＤ１１（若柳）撮影日：[2004,5,3] SVGA XGA
KD11（元名鉄キハ15）の車内画像提供：FS-107さん[2000,9,8] SVGA XGA
特徴のあるＫＤ１２・１軸台車撮影日：[2004,5,3] SVGA XGA
ＫＤ１１側面（若柳）撮影日：[2004,5,3] SVGA XGA
ＫＤ１１・前部（若柳）撮影日：[2004,5,3] SVGA XGA
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車庫にて休むＫＤ１０（若柳） 撮影日：[2004,5,3] SVGA XGA ＫＤ１１（若柳）撮影日：[2004,5,3] SVGA XGA KD11（元名鉄キハ15）の車内画像提供：FS-107さん[2000,9,8] SVGA XGA 特徴のあるＫＤ１２・１軸台車撮影日：[2004,5,3] SVGA XGA ＫＤ１１側面（若柳）撮影日：[2004,5,3] SVGA XGA ＫＤ１１・前部（若柳）撮影日：[2004,5,3] SVGA XGA |
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１９８４年（昭和５９）に富士重工にて製造された軽快気動車（レールバス）。名古屋鉄道（名鉄）の閑散区間用として投入された。 名鉄引退後、登場時（１９８５年）より冷房を搭載しているキハ１５・１６が、１９９５年にくりはら田園鉄道に譲渡された。 外観に大きな変化はなく、現在は平日朝の運用のみに使用されている模様で、普段は若柳の車庫にて休んでいる。 関連リンク：名鉄キハ１０形
[鐵] 2007/07/20 15:20 No.4
[大阪の鉄道ファン] 2007/05/12 18:34 No.3
[管理人] 2007/04/30 23:10 No.2
[鉄道ファン] 2007/04/30 16:25 No.1 |
| 形式 | 車番 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(PS)×個 | エンジン |
| KD10 | KD11,12 | DC | 1985 | 12,500 | 2,724 | 3,716 | 15.7 | 180×1 | DMH17C |
AGUI NET 2007,9,24