最後の釣り掛け特急（西大寺）画像提供：MSさん[1982,7] SVGA XGA
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最後の釣り掛け特急（西大寺） 画像提供：MSさん[1982,7] SVGA XGA |
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１９６４年（昭和３９）に旧奈良電気鉄道の車両を改造して登場した特急用車両。 車両限界の狭かった京都・橿原線用として一般車から繋ぎとして特急用に改造された車両で、冷房化や側面窓の固定化・塗装変更等が行われた。 １９７５年（昭和５０）に再び一般車に格下げされ、１９８７年（昭和６２）志摩線での活躍を最後に引退している。
[パノラマ] 2008/05/21 18:39 No.3 (218.183.53.78)
[ごんのしま彦左衛門] 2007/01/06 01:01 No.2 (210.171.88.90)
[管理人] 2007/01/02 22:39 No.1 (60.236.172.49) |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| モ680 | Mc | 17,500 | 2,650 | MB-3020A 110×4 | RPU1103 45,000×5 | ||||
| ク580 | Tc | 17,500 | 2,650 | − | − | RPU1103 45,000×5 |
AGUI NET 2008,8,4