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　高松琴平電鉄６０形
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　琴電60形（高松築港）
　画像提供：1380さん[1998,8,6]　SVGA　XGA

　琴電C#62（片原町〜瓦町）
　画像提供：1380さん[1998,8,7]　SVGA　XGA

　６２（仏生山）
　(FREE)撮影日：[2003,4,27]　SVGA　XGA

　６２・台車
　(FREE)撮影日：[2003,4,27]　SVGA　XGA
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　各号車毎に変遷が異なる複雑な形式。
　６１〜６５・７１〜７３号車は、元東急電鉄のクハ５１００形・クハ３１４０形を譲渡され登場した車両で、１９５３年に車体を載替え、後に正面貫通化された。
　６７号車は元２０形で、京浜電気鉄道デハ１３→東急デハ５１１３→京急デハ１１３→琴電２１という変遷を辿り、１９６５年（昭和４０）にデハ６７に改番された。
　６２・６７は末期に旧塗装へ戻され２００２年１２月２２日に引退し、しばらく仏生山側線に留置されていた。




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＜高松琴平電鉄６０形編成表＞

６１　　（元東急デハ５１０４）
６２　　（元東急デハ５１０５）
６３　　（元東急デハ５１０６）
６４　　（元東急デハ５１０７）
６５　　（元東急サハ５１０２）
６６　　（元京急デハ１１３）
６７　　（元国鉄クハ３０２）
７１　　（元東急サハ５１０１）
７３　　（元東急クハ３１４３）
７４　　（元山陽電鉄１００３）

赤字：抹消車両

高松琴平電鉄６０形諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
62Mc194815,0002,7403,96023.048.5×4　非冷房


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　AGUI NET　2007,9,3
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