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 京浜急行電鉄600形(3代目)
>>画像ファイル一覧
 京浜急行600形3次車(立会川)
 画像提供:でっくりぼーさん[2006,8,26] SVGA XGA

 ブルースカイ・トレイン(追浜)
 画像提供:1380さん[2005,5,29] SVGA XGA

 KEIKYU BLUE SKY TRAIN(能見台〜金沢文庫)
 画像提供:ZAKIOさん[2005,6,11] SVGA XGA

 605−1・青砥急行
 画像提供:KDさん[2007,3,14] SVGA XGA

 605−8・車内
 画像提供:HMさん[2007,9,29] SVGA XGA

 605−8・車端部クロス
 画像提供:HMさん[2007,9,29] SVGA XGA

 605−8・車号プレート
 画像提供:HMさん[2007,9,29] SVGA XGA


>>京浜急行電鉄600形画像ファイル一覧(2010,4,2)<<







 1994年に登場した一般用車両。
 都営地下鉄への乗入れ対応であるが、車内は可変シート「ツイングルシート」によるオールクロスシートという大変珍しい仕様で登場した。
 先頭部は登場後にワイパーカバーの塗り分けが茶から白に変更され現在に至っている。ツイングルシートもコスト高と必要性の薄さ等で現在は可動使用されておらず、4次車からは一般的な固定シートとなり、主電動機も出力180kwのKHM-600に変更されている。
 現在は一部編成が一部ロングシートに改造され、8両編成8本・4両編成6本の計88両が活躍している。



関連リンク:<京急ギャラリー>


※問題投稿の通報はこちら緊急通報
<京浜急行電鉄600形編成表>

←京急久里浜

601-1+601-2+601-3+601-4+601-5+601-6+601-7+601-8  (東急車輛)
602-1+602-2+602-3+602-4+602-5+602-6+602-7+602-8  (川崎重工)
603-1+603-2+603-3+603-4+603-5+603-6+603-7+603-8  (東急車輛)
604-1+604-2+604-3+604-4+604-5+604-6+604-7+604-8  (東急車輛)
605-1+605-2+605-3+605-4+605-5+605-6+605-7+605-8  (東急車輛・川崎重工)
606-1+606-2+606-3+606-4+606-5+606-6+606-7+606-8  (東急車輛)
607-1+607-2+607-3+607-4+607-5+607-6+607-7+607-8  (東急車輛)
608-1+608-2+608-3+608-4+608-5+608-6+608-7+608-8  (東急車輛)

651-1+651-2+651-3+651-4  (川崎重工)
652-1+652-2+652-3+652-4  (川崎重工)
653-1+653-2+653-3+653-4  (川崎重工)
654-1+654-2+654-3+654-4  (川崎重工)
655-1+655-2+655-3+655-4  (東急車輛)
656-1+656-2+656-3+656-4  (東急車輛)

京浜急行電鉄600形諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
600-1M1c199418,0002,8304,05033.5KHM-1700 120×45.93CU71F 36,000×1
600-2M2199418,0002,8304,02032.0KHM-1700 120×45.93CU71F 36,000×1
600-3TU199418,0002,8304,02024.5CU71F 36,000×1
600-4TS199418,0002,8304,02025.5CU71F 36,000×1
600-5M1'199418,0002,8304,05033.0KHM-1700 120×45.93CU71F 36,000×1
600-6M2199418,0002,8304,02032.0KHM-1700 120×45.93CU71F 36,000×1
600-7M1199418,0002,8304,05032.5KHM-1700 120×45.93CU71F 36,000×1
600-8M2c199418,0002,8304,02033.0KHM-1700 120×45.93CU71F 36,000×1



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