長野電鉄３６００系
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　クハ３６５３（長野）
　撮影日：[2005,8,12]　SVGA　XGA

　クハ３６５２（須坂）
　撮影日：[2005,8,12]　SVGA　XGA

　モハ３６１２（須坂）
　撮影日：[2005,8,12]　SVGA　XGA

　モハ３６１３・運転台
　撮影日：[2005,8,12]　SVGA　XGA

　モハ３６１３・行先表示機背面
　撮影日：[2005,8,12]　SVGA　XGA

＞＞長野電鉄３６００系画像ファイル一覧(2005,8,17)＜＜




　１９６１年（昭和３６）に営団地下鉄日比谷線用車両として製造された車両。ステンレス車体に空気ばね台車、バーニア制御など先進的な技術を取り入れていた。
　１９９３年に２５００系置換え用として長野電鉄に譲渡され、その後の長野オリンピック輸送用として大量に増備された。
　Ｌ編成には３両組成のためクハが誕生し、形式も３６００系となっている。



＜記事投稿＞　名前: 記事:

[ARMA] 2008/04/13 23:32 No.3
導入された当初、屋根上のアンテナ(東急・東武)は撤去されず、そのまま残っている。また、アンテナ(東武・東急)が2つある編成もある。

[ARMA] 2008/04/13 23:26 No.2
編成は3種類(N・・・Normalの意で、2両編成を組む。3500系0番台で8編成。O・・・One Manの意で、2両編成でワンマン対応車。3500系20番台(3520系)で6編成。L・・・Longの意で、3両編成。3600系で、3編成。)あるが、8500系の導入によりいずれの編成も、全廃する予定である。ただし、N編成の3501＋3511の2両は一足先に東京メトロ綾瀬工場にて静態保存されている。

[管理人] 2007/05/06 18:30 No.1
長野電鉄３６００系に関する情報をお待ちしております。

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＜長野電鉄３６００系編成表＞

←湯田中　

Ｌ１編成　クハ3651-モハ3601-モハ3611　　
Ｌ２編成　クハ3652-モハ3602-モハ3612　　
Ｌ３編成　クハ3653-モハ3603-モハ3613　　

※赤字：抹消車両

長野電鉄３６００系諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
クハ3650Tc1961　　　　−−　
モハ3600M1961　　　　75×4　　
モハ3610Mc1961　　　　75×4　　


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　AGUI NET　2007,5,7
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