大井川鐵道C10形
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 「合格祈願」号(青部〜崎平)
 撮影日:[2008,2,2] SVGA XGA

 ヘッドマークを取付けたC10 8(地名)
 撮影日:[2002,7,28] SVGA XGA

 C10 8・逆エンド(千頭)
 撮影日:[2008,2,2] SVGA XGA

 C10 8(新金谷)
 撮影日:[2002,7,27] SVGA XGA

 C10 8 後部側面(新金谷)
 撮影日:[2002,7,27] SVGA XGA

 C10 8・キャブ内
 撮影日:[2008,2,2] SVGA XGA

 C10 8・キャブ後部
 撮影日:[2008,2,2] SVGA XGA

 入れ替え作業に入るC108
 画像提供:杉岡健二さん[2000,3,18] SVGA XGA




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>>大井川鐵道C10形画像ファイル一覧(2008,2,11)<<







 旧国鉄の近代型タンク式蒸気の先駆け的存在。この8号機は1930年(昭和5)、川崎車輌で製造された。
 総勢23両のみ製造され、後にC11へ製造が移った。
 大鐵へは1994年に宮古市で保存されていたものを譲り受け、1997年10月から営業運転を開始している。



<記事投稿> 名前: 記事:


[大阪の鉄道ファン] 2007/05/13 14:35 No.2
大井川鐵道では最も調子のよい機関車。C10唯一の現存機。


[管理人] 2006/12/11 00:28 No.1
大井川鐵道C10形に関する情報をお待ちしております。


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<大井川鐵道C10形編成表>
       
C10 8  1994年4月移籍 1997年10月営業運転開始

大井川鐵道C10形諸元表
形式車種製造年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)製造
C10 8SL193012,6502,9363,88555.0川崎車輌



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