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　大井川鐵道Ｃ１２形
＞＞画像ファイル一覧
　C12 164（新金谷）
　(FREE)撮影日：[2001,7,15]　SVGA　XGA　QXGA

　転車台下部から見上げるC12 164
　(FREE)撮影日：[2013,1,19]　SVGA　XGA　QXGA

　C12 164・助手席側サイド
　(FREE)撮影日：[2013,1,19]　SVGA　XGA　QXGA

　C12 164・運転席側サイド
　(FREE)撮影日：[2013,1,19]　SVGA　XGA　QXGA

　C12 164・後部
　(FREE)撮影日：[2013,1,19]　SVGA　XGA　QXGA

　荒れ果てたC12 208
　(FREE)撮影日：[2001,7,15]　SVGA　XGA　QXGA

　辛うじて原形保つC12 208
　(FREE)撮影日：[2001,7,15]　SVGA　XGA　QXGA

　新金谷にて休むC12 164
　(FREE)撮影日：[2004,4,25]　SVGA　XGA　QXGA

　C10 C11 C12による３重連（塩郷）
　(FREE)撮影日：[2001,7,15]　SVGA　XGA　QXGA
＞＞大井川鐵道Ｃ１２形画像ファイル一覧(2013,2,4)＜＜




　支線用のタンク機関車で、１６４号車は１９３７年（昭和１２）に日本車輌で製造された。主に上諏訪地区で活躍した後、晩年は岡山地区で使用された。
　１９７３年（昭和４８）３月に本川根町が譲り受け千頭駅構内で静態保存されていたが、１９８７年（昭和６２）に財団法人日本ナショナルトラストに所有が移り、１９８７年（昭和６２）７月に見事復活した。
　大井川鐵道に委託して運行される形をとり、現在は主に新金谷転車台上に展示されている。
　２０８号車は部品取り用として養老ランドから譲り受けた車輌で、長年、新金谷側線に置かれていた。２００７年秋頃に予定されているＣ５６　４４号機の復活に向け、ほぼ同型であるＣ１２　２０８号車のボイラーを転用する事となり解体されている。



　関連リンク：Ｃ１２形蒸気機関車


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＜大井川鐵道Ｃ１２形編成表＞
       
Ｃ１２　１６４　　1973,3 本川根町へ移動　1987,7 営業運転開始
Ｃ１２　２０８　　1994   移籍　　　　　　2007   C56 44へボイラー供出

※赤字：末梢車両

大井川鐵道Ｃ１２形諸元表
形式車種製造年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)製造
C12 164SL193711,3502,9363,90039.0日本車輌


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　AGUI NET　2013,2,4
　E-mail:okado@agui.net

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