[大阪の鉄道ファン] 2007/10/10 14:32 No.6 (219.115.47.86)
追加　２００４年７月１日付けで全車が廃車され、ＬＥ１０形１１号車は保存、１２〜１５は解体された。

[大阪の鉄道ファン] 2007/10/10 14:24 No.5 (219.115.47.86)
訂正　保存されているのはLE11。

[大阪の鉄道ファン] 2007/10/10 14:21 No.4 (219.115.47.86)
近江鉄道初の冷房車だった。定員70人と輸送力の無いことから２両連結で使われることが多かった。1996年９月末以来、５両全車休車中になり、彦根車庫の元貨物ヤードに留置されていたが、彦根駅東口再開発事業による彦根車庫（旧貨物ヤード）縮小で、LE13号を残して解体された。LE13は静態保存されている？

[ARMA] 2007/10/09 12:23 No.3 (58.138.21.89)
省エネを目的として、導入されたがあまり効果が期待できず運用から外れている(いわゆる留置)。運賃箱装置は後に導入された800系に機器を譲っている。

[鐵] 2007/10/08 14:35 No.2 (219.115.47.86)
1両を残して解体された。

[管理人] 2007/10/07 03:10 No.1 (219.107.218.104)
近江鉄道ＬＥ１０形に関する情報をお待ちしております。

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