近江鉄道２２０形 [AGUI NET]

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　近江鉄道２２０形

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モハ２２６（日野）
　(FREE)撮影日：[2011,1,2]　SVGA　XGA

　

モハ２２２（彦根）
　(FREE)撮影日：[2006,8,13]　SVGA　XGA

　

モハ２２３（八日市）
　(FREE)撮影日：[2006,8,13]　SVGA　XGA

　

モハ２２５・貴生川方（高宮）
　(FREE)撮影日：[2006,8,13]　SVGA　XGA

　

モハ２２６・運転台
　(FREE)撮影日：[2011,1,2]　SVGA　XGA

　

モハ２２６・車内
　(FREE)撮影日：[2011,1,2]　SVGA　XGA

　

モハ２２２・FS-40台車
　(FREE)撮影日：[2006,8,13]　SVGA　XGA

　

モハ２２５・パンタグラフ
　(FREE)撮影日：[2006,8,13]　SVGA　XGA

　

モハ２２６・快速表示
　(FREE)撮影日：[2011,1,2]　SVGA　XGA

　近江鉄道220形
　(FREE)撮影日：[2011,1,2]　【FHD】

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　１９９１年に元西武７０１系を改造して登場した車両。１９９６年までに合計６両が製造された。
　タネ車のまま吊掛け駆動方式ながら、空気バネ台車・冷房装置・電気指令ブレーキを装備している。冷房装置はＭＧのスペースがないため、１５００Ｖの直接給電式となっている。
　モハ２２１は、機関車代用として工事列車等の牽引機となっている。
　現在も、本線の一部や多賀線の折返し運用を中心に活躍している。

＜近江鉄道２２０形編成表＞

←米原　モハ220　貴生川→

モハ２１１　※工事列車牽引用
モハ２２２　
モハ２２３　
モハ２２４　
モハ２２５　
モハ２２６

**近江鉄道２２０形諸元表**
形式	車種	製造初年	長さ(mm)	幅(mm)	高さ(mm)	自重(t)	出力(kW)×個	歯車比	冷房容量(kw)×個
モハ220	Mc	1991	16,620	2,740	4,151	38.0	104×4		×1

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　AGUI NET　2011,1,30
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