相鉄線10000系各駅停車大和ゆき（横浜）画像提供：ゆめバスさん SVGA XGA
新旧の並び（天王町）画像提供：1380さん[2006,1,30] SVGA XGA
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相鉄線10000系各駅停車大和ゆき（横浜） 画像提供：ゆめバスさん SVGA XGA 新旧の並び（天王町）画像提供：1380さん[2006,1,30] SVGA XGA |
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２００２年に登場した相模鉄道の新型車両。ＪＲ東日本Ｅ２３１系をベースにし、前面形状などに相鉄オリジナリティーを出している。 それまでの相鉄車両から大幅に設計変更されており、相鉄初の試みが多数採用されている。 今後、新ＣＩ化のため車体帯等の変更が随時行われている。 関連リンク：相模鉄道１００００系（相鉄アーカイブ） |
＜相模鉄道１００００系編成表＞ ←横浜 クハ10700-モハ10200-モハ10100+サハ10600-モハ10300+サハ10600- サハ10600+モハ10200-モハ10100-クハ10500 海老名→ １０７０１Ｆ 10701-10201-10101-10601-10301-10602-10603-10202-10102-10501 2002 東急車輛・JR新津工場製造 １０７０２Ｆ 10702-10203-10103-10604-10302-10605-10606-10204-10104-10502 2002 東急車輛・JR新津工場製造 ←横浜 クハ10700-モハ10200-モハ10100+サハ10600-サハ10600+モハ10200- モハ10100-クハ10500 海老名→ １０７０３Ｆ 10703-10205-10105-10607-10608-10206-10106-10503 １０７０４Ｆ 10704-10207-10107-10609-10610-10208-10108-10504 １０７０５Ｆ 10705-10209-10109-10611-10612-10210-10110-10505 １０７０６Ｆ 10706-10211-10111-10613-10614-10212-10112-10506 １０７０７Ｆ 10707-10213-10113-10615-10616-10214-10114-10507 ※赤字：抹消車両 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| クハ10700 | Tc2 | 2002 | 19,620 | 2,930 | 3,653 | 25.7 | − | − | ST-AU725A 42,000×1 |
| モハ10200 | M2 | 2002 | 19,500 | 2,930 | 3,653 | 28.3 | ST-MT73 95×4 | 7.07 | ST-AU725A 42,000×1 |
| モハ10100 | M1 | 2002 | 19,500 | 2,930 | 3,653 | 28.4 | ST-MT73 95×4 | 7.07 | ST-AU725A 42,000×1 |
| サハ10600 | T | 2002 | 19,500 | 2,930 | 3,653 | 22.2 | − | − | ST-AU725A 42,000×1 |
| モハ10300 | M3 | 2002 | 19,500 | 2,930 | 3,653 | 27.7 | ST-MT73 95×4 | 7.07 | ST-AU725A 42,000×1 |
| クハ10500 | Tc1 | 2002 | 19,620 | 2,930 | 3,653 | 25.7 | − | − | ST-AU725A 42,000×1 |
AGUI NET 2009,2,9