 浜名湖天竜鉄道（浜名湖佐久米）画像提供：５０４Ｄさん[2009,2,2] SVGA XGA  ＴＨ２１１３（天竜二俣）(FREE)撮影日：[2013,8,14] SVGA XGA QXGA  ＴＨ２１１１（天竜二俣）(FREE)撮影日：[2005,5,3] SVGA XGA QXGA  ＴＨ２１０６（天竜二俣）(FREE)撮影日：[2013,8,14] SVGA XGA QXGA  ＴＨ２１１３・運転台(FREE)撮影日：[2005,5,3] SVGA XGA QXGA  車内(FREE)撮影日：[2013,8,14] SVGA XGA QXGA  ＴＨ２１１３・ボックスシート(FREE)撮影日：[2005,5,3] SVGA XGA QXGA  ＮＰ１３１Ｔ−１台車(FREE)撮影日：[2005,5,3] SVGA XGA QXGA |
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２００１年（平成１３）に在来車両置換え用として新潟トランシス（旧・新潟鉄工所）で製造された気動車。登場時はＴＨ２０００型として登場したが、２００２年度製造よりブレーキ装置が改良されＴＨ２１００に改番されている。 ３５０ＰＳの大出力エンジンを搭載し、１８ｍ級の大型車体に広い寸法にてセミクロスシートが配置されるなど、性能・車内共に大幅に改善されている。 現在は１３両が在籍し、天竜浜名湖鉄道の主力車両として活躍している。 関連リンク：伊勢鉄道イセIII形 |
| 形式 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力/回転数×個 | 変速機段数 | 冷房容量(kJ)×個 |
| TH2100 | 1996 | 18,000 | 2,800 | 4,070 | 30.0 | 350PS/2000rpm×1 | 変速１段/直結3段 | 142,300×1 |
AGUI NET 2013,9,19
