小泉線ローカルで使用される1813F（館林）画像提供：1380さん[2005,12,18] SVGA XGA
葛生に停車中の通勤車化改造車1811F画像提供：1380さん[2006,2,19] SVGA XGA
東武鉄道1800系（谷塚）画像提供：1380さん[1991,9,8] SVGA XGA
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小泉線ローカルで使用される1813F（館林） 画像提供：1380さん[2005,12,18] SVGA XGA 葛生に停車中の通勤車化改造車1811F画像提供：1380さん[2006,2,19] SVGA XGA 東武鉄道1800系（谷塚）画像提供：1380さん[1991,9,8] SVGA XGA |
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１９６９年（昭和４４）に登場した急行「りょうもう」用車両。 赤い車体にクリームの帯が特徴で、最盛期には６両編成９本体制であった。 代替２００系の登場で、３００・３５０系や普通列車用として改造が行われ、登場時の姿で残るのは最終増備された１８１９Ｆのみとなっている。 普通列車用に改造された編成も２００６年に運用離脱し廃車され、１８１９Ｆが臨時・団体用として残されている。 関連リンク：＜東武アルバム＞ ＜民鉄アルバム＞ 東武鉄道３５０系 |
| 形式 | 車種 | 登場初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| クハ1810 | Tc | 1987 | 20,200 | 2,878 | 3,985 | 32.0 | − | − | RPU-3002 10,500×3 2,250×1 |
| モハ1820 | M | 1987 | 20,000 | 2,878 | 3,985 | 40.0 | TM-63 130×4 | 5.31 | RPU-3002 10,500×3 |
| モハ1830 | M | 1987 | 20,000 | 2,878 | 4,200 | 40.0 | TM-63 130×4 | 5.31 | RPU-3002 10,500×3 |
| サハ1840 | T | 1987 | 20,000 | 2,878 | 3,985 | 30.0 | − | − | RPU-3002 10,500×3 |
| モハ1850 | M | 1987 | 20,000 | 2,878 | 4,200 | 39.0 | TM-63 130×4 | 5.31 | RPU-3002 10,500×3 |
| クハ1860 | Tc | 1987 | 20,200 | 2,878 | 3,985 | 34.5 | − | − | RPU-3002 10,500×3 2,250×1 |
AGUI NET 2009,5,25