[ARMA] 2008/04/13 23:48 No.9
初期製造から約40数年、編成単位で廃車が進行している。情報ではワンマン整備車以外はすべて???廃車の予定である。
[大阪市民] 2008/03/19 19:39 No.8
東武 8000系、そろそろ、800系、850系に、改造されると思いますので、東武 8000系を、とりたいです。
[鐵] 2008/02/20 15:35 No.7
電気系統トラブルを起こした8134F廃車へ
[ARMA] 2007/10/05 01:02 No.6
すいません。続きです。orz 一部の情報では、野田線に在籍している車両1編成をVVVF化されると聞いているが現在は不明である。
[ARMA] 2007/10/05 01:01 No.5
現在も800系改造の際サハ8900形数両廃車された以外は、今もなおほぼ全車現役である。製造から約40年以上経つが後どれくらい活躍するか注目される。また、一部の情報では
[ARMA] 2007/05/24 18:24 No.4
野田線系統で、全編成6両化のため一部の編成固定化が行われた。固定化の際に両運転機器の撤去が行われている。(8000系4両+8500系2両)
[ARMA] 2007/05/02 20:55 No.3
2007年現在、日光線(新栃木以北)、野岩鉄道、会津鉄道線、地下鉄直通列車を除くすべての線区にて活躍している。
[大阪の鉄道ファン] 2007/03/14 11:59 No.2
昭和38年から昭和58年の20年間に712両製造された。製造年次違いにより細部に違いがある。同じ20年間に3000両超が製造された国鉄103系になぞらえ「私鉄の103系」と呼ぶ向きもある。昭和61年から車体修繕が行われ、昭和62年からは6050系と同様の前面形状に変更された。40年以上廃車が1両もなかったが、800・850系への改造で余剰となったサハ2両が8000系初の廃車になった。2007年現在702両が在籍している。
[管理人] 2007/01/01 00:56 No.1
東武鉄道8000系に関する情報をお待ちしてしております。
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