豊橋鉄道１７５０形（高師）(FREE)撮影日：[−] SVGA XGA
更新前のモ１７５１（新豊橋付近）(FREE)撮影日：[−] SVGA XGA
更新前のク２７５１（新豊橋付近）(FREE)撮影日：[−] SVGA XGA
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豊橋鉄道１７５０形（高師） (FREE)撮影日：[−] SVGA XGA 更新前のモ１７５１（新豊橋付近）(FREE)撮影日：[−] SVGA XGA 更新前のク２７５１（新豊橋付近）(FREE)撮影日：[−] SVGA XGA |
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元名鉄３７３０形（モ３７５５＋ク２７５５）で、１９８１年（昭和５６）に移籍した。 移籍当初は塗装変更のみで使用されたが、１９９０年３月に冷房化されて運転台窓も低窓化されている。オレンジのヒゲもついた。 車内はクロスシートのままで、下回りは元クモハ５４のものを使用していた。１９９７年に引退している。 関連リンク：名古屋鉄道モ３７３０形 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房能力(kcal/h)×個 |
| モ1750 | Mc | 1965 | 17,800 | 2,740 | 4,200 | 35.0 | 110×4 | ||
| ク2750 | Tc | 1965 | 17,800 | 2,740 | 3,820 | 21.0 | − | − |
AGUI NET 2008,8,4