 モ３１０２（赤岩口車庫）(FREE)撮影日：[2009,10,25] SVGA XGA  毎年恒例（駅前〜駅前大通）画像提供：鈴木到志郎さん[2009,10,12] SVGA XGA  モ３１０２（赤岩口）(FREE)撮影日：[2009,4,29] SVGA XGA  夜の花電車モ3102号（競輪場前）画像提供：IPさん[2005,10,13] SVGA XGA  長年の労苦に感謝（競輪場前）画像提供：ごんのしま彦左衛門さん[2000,10,12] SVGA XGA  恒例！納涼生ビール電車（東田坂上〜東田）画像提供：IPさん[2005,6,8] SVGA XGA  モ３１０２・台車(FREE)撮影日：[2009,10,25] SVGA XGA  モ３１０２・パンタグラフ(FREE)撮影日：[2009,10,25] SVGA XGA  ３１０３と３１０６（駅前〜新川）画像提供：野村孝禎さん[1979,3] SVGA XGA |
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元名古屋市電１４００型で、１９３６年（昭和１１）から１７年にかけて全７５両が製造され、名古屋市電スタイルを確立した記念すべき車両。 名古屋市電路線縮小により、１９７１年（昭和４６）３月に１２両が廃車され、うち９両が豊橋鉄道のワンマン化のため譲渡され、豊橋鉄道３１００形となった。 譲渡車は１４６５〜１４７１、１４７３、１４７４で３１０１〜３１０９となった。 名古屋市電１４００型としては全廃時まで５５両が活躍し、１４０１が名古屋市科学館に保存されている。 岐阜市内線からの譲渡車両で２００６年までに殆どの車両が引退し、現在はモ３１０２がイベント用として残っている。 （説明文提供：野村孝禎さん） 関連リンク：＜路面アルバム＞ 名古屋市交通局１４００型 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房能力(kcal/h)×個 |
| モ3100 | Mc | 1943 | 12,325 | 2,360 | 3,850 | 15.2 | 37.3×2 |
AGUI NET 2009,10,26
