豊橋鉄道３８０１号車（赤岩口）画像提供：野村孝禎さん[1979,3] SVGA XGA
豊橋鉄道３８０１号車（赤岩口）画像提供：野村孝禎さん[1979,3] SVGA XGA
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豊橋鉄道３８０１号車（赤岩口） 画像提供：野村孝禎さん[1979,3] SVGA XGA 豊橋鉄道３８０１号車（赤岩口）画像提供：野村孝禎さん[1979,3] SVGA XGA |
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元名古屋市電９００型で９０１〜９０６が１９６３年（昭和３８）４月に譲渡され、３８０１〜３８０６となったもの。元々は呉市電の注文流れだったことで有名だった。 １９４３・４４年（昭和１８・１９）木南車輌製で全７両中１両は戦災で廃車、残６両が譲渡されたが、ワンマン化により１９７１年（昭和４６）に５両が廃車、３８０１のみワンマン改造され１９８２年（昭和５７）に廃車され消滅している。 前後の扉は当初折戸でしたが外吊り１枚戸に改造（名古屋時代）され独特のスタイルであった。 （解説文提供：野村孝禎さん） |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房能力(kcal/h)×個 |
| モ3800 | Mc | 1943 | 11,500 | 2,338 | 4,200 | 13.8 | 33.6×2 |
AGUI NET 2008,10,20