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画像タイトル img20101112135236.jpg -(59 KB)
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ICE 名前: NEX&SVO [2010/11/12,13:52:36] No.522 返信 Twitter
こちらでは、初めまして
本日の朝に帰ってきましたが先週の土曜日からドイツへ修学旅行へ行って来ました。ドイツ国鉄で一番有名と言えばドイツが誇る世界高速鉄道の一つであるICEを今回、結構見ました。その中でも自分でも気に入っている一枚を投稿します。
画像は、ベルリン市内のテレビ塔から撮影したSバーンと併走するICE ナす。
2010/11/12 ベルリンテレビ塔にて
>> 訂正 名前: NEX&SVO [2010/11/12,13:55:11] No.523
撮影日を間違えました。
2010/11/11(現地時間)です。


画像タイトル img20100829235531.jpg -(232 KB)
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南満洲鉄道 名前: BB16500 [2010/08/29,23:55:31] No.520 返信 Twitter
数少ない動態満鉄車両です。2010年4月


画像タイトル img20100815222515.jpg -(251 KB)
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プラハ本駅にて2 名前: Tet [2010/08/15,22:25:15] No.518 返信 Twitter
「City Elephant」よりも旧型と思われる近郊型車両。
顔のデザインが気に入りました。

                     2010.6


画像タイトル img20100815221910.jpg -(222 KB)
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プラハ本駅にて 名前: Tet [2010/08/15,22:19:10] No.517 返信 Twitter
プラハ国鉄の快速用車両でしょうか。
車体には「City Elephant」のロゴが付いています。


画像タイトル img20100807214335.jpg -(93 KB)
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プラハのトラム5 名前: Tet [2010/08/07,21:43:35] No.516 返信 Twitter
カフェとして余生を送る旧型車両。
街の風景に溶け込んでいました。

            2010.6


画像タイトル img20100805220931.jpg -(184 KB)
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プラハのトラム4 名前: Tet [2010/08/05,22:09:31] No.515 返信 Twitter
ラッピング車両も多数走っており、見ていて楽しかったです。
>> パンダ 名前: ぷ〜輔 [2010/11/11,09:43:47] No.521
パンダの大きさがハンパないですね。


画像タイトル img20100805214927.jpg -(197 KB)
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プラハのトラム3 名前: Tet [2010/08/05,21:49:27] No.513 返信 Twitter
並びも頻繁に見られました。 

         2010.6


画像タイトル img20100719195744.jpg -(197 KB)
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プラハのトラム2 名前: Tet [2010/07/19,19:57:44] No.512 返信 Twitter
トラムが連なるシーンが市内各所で見られました。

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画像タイトル img20100715213438.jpg -(208 KB)
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接近中、SMRT東西線のC151 名前: au [2010/07/15,21:34:38] No.511 返信 Twitter
夕方のラッシュ、18時40分頃の電車渋滞です。原由は、前の電車4分間合いです。

SMRT東西線は、ラッシュ時間帯は1ー3分間合、でも混雑率はほぼ高い(140-190%)です。東京メトロ東西線は同じようですね。。。

SMRT東西線は、ATO運転です。雨、及び工事時、運転士は’CM’モード切替、手動運転される。でも、SMRTの運転士は。。。運転技巧まだまだですね。

Evening rush at Clementi station, a C151 train awaits to be cleared. Reason of the train jam being a scheduled train with 4 minute headway, and causing other trains to jam up.

East West Line of SMRT has a train frequency of 1 to 3 minutes, but this has not prevented it to be crammed. Load factor (JIS E 7103) of 140 to 190 percent is common.

SMRT East West Line operates on ATO. In rain and construction areas, CM mode is used, but given the skill of SMRT train drivers... Its still not quite up to standard.


画像タイトル img20100712234729.jpg -(221 KB)
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プラハのトラム1 名前: Tet [2010/07/12,23:47:29] No.510 返信 Twitter
プラハ市内を走るトラムです。

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