東海道本線80系普通列車（東京）画像提供：1380さん[1972,1,15] SVGA XGA
東海道ローカル列車８０系（熱田〜名古屋）画像提供：ND502さん[1974,9,23] SVGA XGA
８０系・東海道ローカル（熱田〜名古屋）画像提供：ND502さん[1977,7,31] SVGA XGA
暮色の小駅（城西）画像提供：MSさん[1980,4] SVGA XGA
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東海道本線80系普通列車（東京） 画像提供：1380さん[1972,1,15] SVGA XGA 東海道ローカル列車８０系（熱田〜名古屋）画像提供：ND502さん[1974,9,23] SVGA XGA ８０系・東海道ローカル（熱田〜名古屋）画像提供：ND502さん[1977,7,31] SVGA XGA 暮色の小駅（城西）画像提供：MSさん[1980,4] SVGA XGA |
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１９５０年（昭和２５）に登場した初の長距離用直流電車。 ２扉クロスシートを採用しデッキを備えた。また、中間電動車も製造され長編成に対応している。 １９８３年（昭和５８）、飯田線を最後に引退している。 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| モハ80001 | M | 1950 | 20,000 | 2,860 | 4,124 | 47.4 | MT40A 142×4 | 2.56 | 非冷房 |
| クハ86001 | Tc | 1950 | 20,000 | 2,860 | 3,918 | 32.4 | − | − | 非冷房 |
| クハ85005 | Tc | 1950 | 20,000 | 2,860 | 3,918 | 35.8 | − | − | 非冷房 |
| サハ87001 | T | 1950 | 20,000 | 2,860 | 3,918 | 32.4 | − | − | 非冷房 |
| サハ85001 | T | 1950 | 20,000 | 2,860 | 3,918 | 33.1 | − | − | 非冷房 |
AGUI NET 2008,7,7