メトロ8000系荒川を渡る（北千住〜小菅）画像提供：tomizuさん[2008,3,29] SVGA XGA
東京メトロ８０００系（あざみ野）画像提供：EF57 4さん[2008,10,19] SVGA XGA
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メトロ8000系荒川を渡る（北千住〜小菅） 画像提供：tomizuさん[2008,3,29] SVGA XGA 東京メトロ８０００系（あざみ野）画像提供：EF57 4さん[2008,10,19] SVGA XGA |
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１９８１年（昭和５６）に登場した半蔵門線用車両。 ７０００系をベースとし、ボルスタレス台車やワンハンドルマスコンなどが採用されている。 冷房準備仕様で登場したが現在はすべて冷房化され、１９８８年（昭和６３）からは新造時から冷房付きで登場している。 車両不足などで一時東西線でも活躍したが、現在は全車半蔵門線にて活躍している。 関連リンク：東京地下鉄０８系 東京地下鉄７０００系 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| 8100 | CT1 | 1981 | 20,000 | 2,830 | 4,135 | 27.3 | − | − | 42,000×1 |
| 8200 | M1 | 1981 | 20,000 | 2,830 | 4,135 | 36.7 | MM-11A 160×4 | 5.73 | 42,000×1 |
| 8300 | M2' | 1981 | 20,000 | 2,830 | 4,135 | 33.8 | MM-11A 160×4 | 5.73 | 42,000×1 |
| 8400 | M1 | 1981 | 20,000 | 2,830 | 4,135 | 36.7 | MM-11A 160×4 | 5.73 | 42,000×1 |
| 8500 | MC1 | 1981 | 20,000 | 2,830 | 4,135 | 33.7 | MM-11A 160×4 | 5.73 | 42,000×1 |
| 8600 | TC2 | 1981 | 20,000 | 2,830 | 4,135 | 24.4 | − | − | 42,000×1 |
| 8700 | T2 | 1981 | 20,000 | 2,830 | 4,145 | 24.6 | − | − | 42,000×1 |
| 8800 | M1 | 1981 | 20,000 | 2,830 | 4,135 | 34.3 | MM-11A 160×4 | 5.73 | 42,000×1 |
| 8900 | M2 | 1981 | 20,000 | 2,830 | 4,135 | 30.9 | MM-11A 160×4 | 5.73 | 42,000×1 |
| 8000 | CT2 | 1981 | 20,000 | 2,830 | 4,135 | 27.3 | − | − | 42,000×1 |
AGUI NET 2009,3,30