キハ81系
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 キハ81くろしお(新宮)
 画像提供:DXグリーンさん[1978,7,13] SVGA XGA

 キハ81による特急「くろしお」(名古屋)
 画像提供:ND502さん[1977,4] SVGA XGA

 キハ81系「くろしお」(八田付近)
 画像提供:高木茂夫さん[1975,3,24] SVGA XGA



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 1960年(昭和35)に製造された本格的特急用気動車。
 ボンネットスタイルの先頭車が特徴で、151系の流れを組むデザインで製造された。
 エンジンにはDMH17Hが使用され、先頭車に1機、他車両には2機(キサシ80を除く)搭載された。
 登場直後に故障が多数発生し、その後の生産は改良型のキハ82系に移っていった。1978年(昭和53)「くろしお」を最後に引退し、1979年(昭和54)に廃車されている。
 キハ81 3が交通科学博物館に静態保存されている。



<記事投稿> 名前: 記事:


[] 2007/08/27 16:44 No.2
キハ80系の1次車。運転開始当初は初期故障が多発したが半年ほどで安定して走るようになった。特急「はつかり」でデビューしたため、「はつかり形」と呼ばれている。また、ブルドックの愛称もある。


[管理人] 2007/08/27 01:00 No.1
キハ81系に関する情報をお待ちしております。


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キハ81系諸元表
形式製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(PS)×個冷房容量(kcal/h)×個
キハ811960    DMH17H 180×1AU12 ×4 AU14 ×1
キハ801960    DMH17H 180×2AU12 ×6
キロ801960    DMH17H 180×2AU12 ×6
キサシ801960     



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