０系新幹線 [AGUI NET]

[鐵] 2008/01/09 19:37 No.7
大阪・弁天町の交通科学博物館に量産先行車として６両が落成したうちの３両が保存されている。2007年8月に日本機械学会　機械遺産　第11号として認定された。

[鉄道情報君] 2007/12/22 08:45 No.6
↓の訂正；0系の運転席が名古屋市科学館にあります。大阪方面の人はここをお立ち寄りください

[鉄道情報君] 2007/12/20 20:15 No.5
0系の運転席が名古屋市科学館

[快特特急岐阜行き] 2007/10/02 20:09 No.4
０系Ｎ７００の増備で廃車へ

[研修3番線] 2007/03/26 22:18 No.3
新下関駅側にあるJR西日本乗務員訓練センターに原型色4両編成1本（元Q3編成・車籍なし・JRマーク付き）が教習車として使用されている。

[大阪の鉄道ファン] 2007/03/25 13:13 No.2
2001年イギリス・ヨークの国立鉄道博物館に先頭車1両（22－141）がJR西日本から寄贈された。このほか1両（21－5035）が建築限界測定車に改造され台湾に渡った。将来定期運行を完全引退してからも数編成を動態保存してイベント走行などに充てることが発表されている。

[管理人] 2007/02/25 14:56 No.1
０系新幹線に関する情報をお待ちしております。

logview / admin / Script made by 蓄積多趣味人

**０系新幹線諸元表**
形式	車種	製造初年	長さ(mm)	幅(mm)	高さ(mm)	自重(t)	出力(kW)×個	歯車比	冷房容量(kcal/h)×個
21	Mc	1963	25,150	3,383	4,325	57.6	185×4	2.17	4,500×10
15	Ms	1964	25,000	3,383	3,975	53.0	185×4	2.17	4,500×9
16	M's	1963	25,000	3,383	4,490	55.1	185×4	2.17	4,500×9
25	M	1963	25,000	3,383	3,975	52.5	185×4	2.17	4,500×12
26	M'	1963	25,000	3,383	4,490	54.6	185×4	2.17	4,500×11
27	Ma	1973	25,000	3,383	3,975	56.0	185×4	2.17	4,500×11
35	Ms'	1963	25,000	3,383	3,975	56.0	185×4	2.17	4,500×11
36	Md	1963	25,000	3,383	4,490	56.6	185×4	2.17	4,500×11
37	Md	1976	25,000	3,383	3,975	57.5	185×4	2.17	4,500×11
22	Mc	1963	25,150	3,383	4,490	57.4	185×4	2.17	4,500×9

０系新幹線諸元表

形式

車種

製造初年

長さ(mm)

幅(mm)

高さ(mm)

自重(t)

出力(kW)×個

歯車比

冷房容量(kcal/h)×個

1963

25,150

3,383

4,325

57.6

185×4

2.17

4,500×10

1964

25,000

3,383

3,975

53.0

185×4

2.17

4,500×9

M's

1963

25,000

3,383

4,490

55.1

185×4

2.17

4,500×9

1963

25,000

3,383

3,975

52.5

185×4

2.17

4,500×12

1963

25,000

3,383

4,490

54.6

185×4

2.17

4,500×11

1973

25,000

3,383

3,975

56.0

185×4

2.17

4,500×11

Ms'

1963

25,000

3,383

3,975

56.0

185×4

2.17

4,500×11

1963

25,000

3,383

4,490

56.6

185×4

2.17

4,500×11

1976

25,000

3,383

3,975

57.5

185×4

2.17

4,500×11

1963

25,150

3,383

4,490

57.4

185×4

2.17

4,500×9