 ひだ１号（尾張一宮〜木曽川）画像提供：とさかさん[2007,4,13] SVGA XGA  特急ひだ 山科通過画像提供：しろともさん[2006,12,8] SVGA XGA  キロ85-5（名古屋）撮影日：[2006,8,13] SVGA XGA  キハ84-303（名古屋）撮影日：[2006,8,13] SVGA XGA  キハ８５「南紀」（紀伊勝浦）撮影日：[−] SVGA XGA  キハ８５・運転台撮影日：[2005,1,3] SVGA XGA  キロ85-5・C-DT57台車撮影日：[2006,8,13] SVGA XGA  側面行先表示器撮影日：[2006,8,13] SVGA XGA |
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１９８８年（昭和６３）に登場した、ＪＲ東海の特急用気動車。 それまでのキハ８２系の代替として製造され、カミンズ製エンジンC-DMF14HZ・３５０ＰＳを２台搭載した大幅な出力向上で、動力性能は大幅に向上した。 側面窓も大幅に拡大され、「ワイドビュー」という愛称に遜色ないものとなっている。 まず高山本線「ひだ」に投入され、１９９２年には「南紀」用編成が登場し、現在はＪＲ東海の看板列車として活躍を続けている。 関連リンク：キハ８２系 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(PS)×個 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| キハ85 | DC | 1988 | 21,100 | 2,900 | 4,005 | 41.6 | C-DMF14HZ 350×2 | C-CU26×2 |
| キハ84 | DC | 1988 | 20,800 | 2,900 | 4,005 | 40.2 | C-DMF14HZ 350×2 | C-CU26×2 |
| キロハ84 | DC | 1988 | 20,800 | 2,900 | 4,005 | 40.7 | C-DMF14HZ 350×2 | C-CU26×2 |
| キハ85 100 | DC | 1988 | 20,800 | 2,900 | 4,005 | 41.5 | C-DMF14HZ 350×2 | C-CU26×2 |
| キロ85 | DC | 1992 | 21,100 | 2,900 | 4,025 | 41.6 | C-DMF14HZ 350×2 | C-CU26×2 |
| キハ84 200 | DC | 1992 | 20,800 | 2,900 | 4,025 | 40.7 | C-DMF14HZ 350×2 | C-CU26×2 |
| キハ84 300 | DC | 1992 | 20,800 | 2,900 | 4,025 | 39.1 | C-DMF14HZ 350×2 | C-CU26×2 |
| キハ85 200 | DC | 1992 | 20,800 | 2,900 | 4,025 | 41.5 | C-DMF14HZ 350×2 | C-CU26×2 |
AGUI NET 2008,3,10
