日暮里を発車する初代モハ3001画像提供：1380さん[1991,2,14] SVGA XGA
日暮里に到着した旧3004F画像提供：1380さん[1991,2,14] SVGA XGA
静態保存される３００４（宗吾車両基地）画像提供：ＫＤさん[2007,3,25] SVGA XGA
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日暮里を発車する初代モハ3001 画像提供：1380さん[1991,2,14] SVGA XGA 日暮里に到着した旧3004F画像提供：1380さん[1991,2,14] SVGA XGA 静態保存される３００４（宗吾車両基地）画像提供：ＫＤさん[2007,3,25] SVGA XGA |
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１９５８年（昭和３３）に登場した一般用車両。 都営浅草線乗入れが考慮され、都営・京急と共通規格となり大型化された。 オールＭのカルダン駆動を採用し、１９５９年（昭和４５）に１４３５ｍｍに改軌、１９７７年（昭和５２）には車体更新工事が行われている。 １９９１年に引退し、モハ３００４が宗吾車庫に静態保存されている。 関連リンク：京成電鉄３０００形（２代目） |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| モハ3000 | M2 | 1958 | 18,000 | 2,800 | 3,938 | 29.8 | TDK-810/2D 75×4 | 6.00 | 非冷房 |
| モハ3000 | M1 | 1958 | 18,000 | 2,800 | 4,050 | 29.8 | TDK-810/2D 75×4 | 6.00 | 非冷房 |
| モハ3000 | M'2 | 1958 | 18,000 | 2,780 | 3,705 | 29.8 | TDK-810/2D 75×4 | 6.00 | 非冷房 |
| モハ3000 | M'1 | 1958 | 18,000 | 2,780 | 4,050 | 29.8 | TDK-810/2D 75×4 | 6.00 | 非冷房 |
AGUI NET 2009,7,3