高松琴平電鉄1080形
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 1088(仏生山〜一宮)
 撮影日:[2003,4,27] SVGA XGA

 1088−1087(仏生山〜一宮)
 撮影日:[2003,4,27] SVGA XGA

 新塗装の1089と1203(仏生山)
 撮影日:[2003,4,27] SVGA XGA


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 1988年(昭和63)、京浜急行電鉄から1000形を譲渡され登場した形式。
 京急時代の足回りがそのまま生かされ、車体も3扉のまま使用されている。ブレーキは旧型車両との併結のため自動空気ブレーキに改造された。
 現在、琴平線最多の6編成12両が在籍している。

 関連リンク:京急1000形



<記事投稿> 名前: 記事:


[ARMA] 2007/10/08 14:08 No.4 (124.147.102.52)
ちなみに、琴電で初の行き先表示機のついた車両でもある。


[] 2007/09/02 16:58 No.3 (219.115.47.86)
全車京急1000形のBグループからの改造。


[ARMA] 2007/07/17 16:16 No.2 (121.102.98.76)
両電動車のまま入線した。導入されているのは初期車がほとんどである。今年から長尾線用として京急元1000形の後期車1300形が導入される予定である。


[管理人] 2007/06/25 01:13 No.1 (133.205.231.161)
高松琴平電鉄1080形に関する情報をお待ちしております。


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